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Giovedì 12 Gennaio 2012 15:53

RM-Z 450

Scritto da  Administrator
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RM-Z 450 RM-Z 450

La nuova RM-Z450 2012 è stata sottoposta a numerosi aggiornamenti tecnici che l'hanno portata ad essere ancora più performante.

E' stata sostituito lo statore accensione, un nuovo fissaggio al desmodromico del cambio, un nuovo radiatore destro e delle nuove pedane poggiapiedi.

Il pilota si aspetta una moto veloce e potente con un telaio preciso che gli ispiri fiducia nei tratti di pista veloci e che risponda alle accelerazioni quando richieste, in modo pronto, potente ma prevedibile e controllabile.

La nuova RM-Z 450 del 2012 è una moto vincente!!

Lunghezza: 2185 mm


Larghezza: 830 mm


Altezza: N/D


Interasse: 1480 mm


Altezza da terra: 350 mm


Altezza sella: 955 mm


Peso: 108,0 Kg


Motore: 4 tempi, a liquido, DOHC


Alimentazione: iniezione Elettronica Keihin FI 43 MM


Alesaggio: 96.0 mm


Corsa: 62.1 mm


Cilindrata: 449 cm3


Rapporto Compressione: 12.5:1


Carburatore: N/D


Lubrificazione: Suzuki Advanced Sump System


Frizione: A disco in bagno d'olio


Trasmissione: 5 rapporti


Trasmissione primaria: 2.625 (63/24)


Trasmissione cambio

1° : 1.800 (27/15)
2° : 1.471 (25/17)
3° : 1.235 (21/17)
4° : 1.050 (21/20)
5° : 0.909 (20/22)


Trasmissione finale: 3.846 (50/13)


Sospensione ant.: SHOWA 47 mm telescopica, compressione 22 regolazioni, estensione 20 regolazioni


Sospensione post.: SHOWA, compressione alta velocità 4 giri, bassa velocità 16 regolazioni, estensione 19 regolazioni


Inclinazione canotto sterzo: 29°40'


Freno ant.: Disco


Freno post.: Disco


Pneumatico ant.: 80/100-21


Pneumatico post.: 110/90-19


Capacità serbatoio: 6.2 L


Colore: Nero/Giallo

Ultima modifica Giovedì 12 Gennaio 2012 16:00
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