Motore: 4T TM RACING

Alesaggio e Corsa: 98 x70

Cilindrata: 527,7cc

Rapp. Compressione: N.D.

Potenza Kw: N.D.

Distribuzione: Doppio albero a camme in testa con 4 Valvole in Titanio

Lubrificazione: Carter a secco con 2 pompe olio 1 mandata 1 recupero

Alimentazione: Carburatore Keihin FCRD 41 mm

Carburante: Benzina senza piombo

Accensione: Elettronica Kokusan CDI ad anticipo variabile

Trasmissione primari: Ingranaggi a denti dritti

Frizione: a dischi multipli a bagno d’olio a comando idraulico

Cambio: 5 rapporti

Raffreddamento: a liquido con circolazione forzata

Avviamento: a pedale (optional elettrico)

Telaio: Perimetrale in alluminio

Forcella: Marzocchi USD 50mm

Ammortizzatore: Sachs Boge (optional Ohlins o TM)

Pneumatico ant.: 80 / 100 x 21

Pneumatico post.: 110 / 90 x 19

Freno ant.: Disco 270 mm. Braking wave con pompa Nissin e pinza Brembo

Freno post.: Disco 245 mm. Braking wave Con pompa e pinza Nissin

Serbatoio: Plastica (8,2 Litri)