Motore: 2T TM RACING

Alesaggio e Corsa: N.D.

Cilindrata: 123,5cc

Rapp. Compressione: 1:16,7

Potenza Kw: 5,5

Aspirazione: Lamellare V- Force

Alimentazione: Carburatore Keihin PWK 38

Carburante: Benzina senza piombo Mix Olio 3,5%

Accensione: Elettronica Kokusan CDI ad anticipo variabile con 2 mappe selezionabili

Trasmissione primaria: Ingranaggi a denti dritti

Frizione: a dischi multipli a bagno d’olio a comando idraulico

Cambio: 6 rapporti

Raffreddamento: a liquido con circolazione forzata

Telaio: Perimetrale in alluminio

Forcella: Marzocchi USD da 45mm

Ammortizzatore: Sachs Boge (optional Ohlins o TM)

Pneumatico ant.: 110 / 70 ZR17

Pneumatico post.: 150 / 70 ZR17

Freno ant.: Disco 320 mm Pompa e pinza radiale Brembo

Freno post.: Disco 240 mm con pompa e pinza Nissin

Serbatoio: Plastica (8,7 Litri)