Motore: 4T TM RACING

Alesaggio e Corsa: 95 x 63,4

Cilindrata: 449,16cc

Rapp. Compressione: N.D.

Potenza Kw: 10,5

Distribuzione: Doppio albero a camme in testa con 4 Valvole

Lubrificazione: Carter a secco con 2 pompe olio 1 mandata 1 recupero

Alimentazione: Iniezione Elettronica Corpo Farfallato da 47mm

Carburante: Benzina senza piombo

Accensione: Generatore Kokusan elettronca Microtec

Trasmissione primaria: Ingranaggi a denti dritti

Frizione: a dischi multipli a bagno d’olio a comando idraulico

Cambio: 5 rapporti

Raffreddamento: a liquido con circolazione forzata

Avviamento: a pedale (optional elettrico)

Telaio: Perimetrale in alluminio

Forcella: Marzocchi USD 50mm

Ammortizzatore: Sachs Boge (optional Ohlins o TM )

Pneumatico ant.: Racing

Pneumatico post.: Racing

Freno ant.: Disco 320 mm con pompa e pinza radiale Brembo

Freno post.: Disco 240 mm con pompa e pinza Nissin

Serbatoio: Plastica (8,2 Litri)